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油价波动回落态势将延续
2005-11-12 12:09:39
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国家发改委价格监测中心最新的监测报告显示，10月份国际市场石油价格在波动中回落，预计今后一段时间这一态势仍将延续。
数据显示，10月份纽约WTI原油平均现货价格为62.26
美元/桶，与上月相比下降5.08％，与去年同期相比上涨16.85％；布伦特原油平均现货价格为58.54美元/桶，与上月相比下降6.95％，与去年同期相比上涨17.61％。
国际市场成品油价格也出现一定幅度回落，其中新加坡市场汽油平均现货价格为69.72美元/桶，比上月下降11.93％，比去年同期上涨27.05％；纽约市场柴油平均现货价格为85.62美元/桶，比上月下降0.80％，比去年同期上涨32.95％。而10月份国内成品油市场稳定，价格基本没有发生变化。
报告预计，今后一段时期，国际市场油价将会继续有所回落。但随着冬季来临，石油消费又将进入一段相对集中的时期，各类基金会借机再次大肆炒作石油价格，国际市场油价可能出现较大幅度波动。
报告分析，从石油供需的基本面看，随着全球经济增长趋于稳定，石油需求的增长幅度将继续回落。
近两年来，虽然油价上涨对全球经济影响并不明显，但却使西方发达国家通货膨胀压力明显增大。比如美国今年第三季度经济增长速度以年率计算达到3.8％，高于第二季度的3.3％，但第三季度物价指数却上升了3.7％。正是出于对通货膨胀风险的担忧，美联储做出16个月来第12次加息的决定，使其基准利率达到4％。
除了美国，油价上涨也使欧洲增加了通货膨胀压力。但是，提高利率将在很大程度上影响这些国家和地区的经济增长速度。欧盟最近就将欧元区今年的经济增长率预估值由1.6％调低到1.2％，而去年欧元区的年经济增长率则是2.1％。
因此，随着各国货币政策的调整，全球经济增长速度将会有所放缓，石油需求增长速度也会呈下降趋势，油价再次创历史新高的可能性也不大。
此外，种种迹象也表明，人们对高油价的承受能力也是有限的。
以汽车为例，近两年来，随着油价不断上涨，美国两大汽车生产商通用和福特生产的SUV轿车在本土的销量大幅下降，并导致这两大汽车生产商市场占有率下降及大幅亏损。而以生产节油性轿车为优势的日本汽车制造商这两年在美国的市场占有率却大幅提高。因此，长期的高油价使很多人不堪重负，并导致石油消费需求下降。
不过，报告也指出，石油供应偏紧，冬季取暖用油增加，加之投机商炒作，油价仍可能产生较大幅度的波动。
虽然目前全球石油需求增长减缓，供给不断增加，但从潜在需求和供给能力来看，石油供需仍比较紧张。不论是原油生产还是石油炼制，供应偏紧情况不会有太大变化，因此石油价格也不会大幅下降。
同时，在全球股市、汇市没有太多炒作机会的情况下，大量投机资金仍会蓄集在石油、有色金属等大宗商品期货市场，并利用各种影响因素进行炒作。而冬季来临，最有可能被这些投机资金炒作的就是取暖用油。虽然取暖用油在整个成品油消费中所占比例不大，但天气对取暖用油需求量的影响较大。投机商利用天气因素进行炒作，可能导致石油价格出现较大幅度波动。
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